
il bello è che il telaio è uno stock.
c'è rimasto solo la parte degli attachi posteriori del motore e della zona sella.
dietro coda rigida weld on della Santee, davanti front section di Jim Davis.
e "rocket tank" di Bob Munroe.
solo l'anno successivo che Jeff McCann fece questo sporty, infatti, iniziarono ad essere disponibili sul mercato telai completi del genere fatti da Jim Davis e Arlen Ness in tubi da 7/8.
parola di Jeff, un vero maestro del digger.
eccolo nel '76 sulla Hellbound, altro telaio sporty stock con front section "gooseneck" sempre di Davis.
